IWC Pilot's Watch leasen

IWC Pilot's Watch leasen: de basis

Een IWC Pilot's Watch leasen betekent dat u het horloge via een financieringsovereenkomst in vaste maandbedragen afbetaalt. U draagt het vanaf de levering en aan het einde van de looptijd bent u zonder verdere verplichtingen eigenaar. Onze partners, gespecialiseerde horlogehandelaren en financieringspartijen, beoordelen uw aanvraag en doen binnen 1 werkdag een voorstel.

De vliegeniersfamilie van IWC loopt van de compacte Pilot's Watch Automatic 36 tot de Big Pilot's Watch van 46 millimeter. Daardoor ligt de richtprijs op de Nederlandse markt globaal tussen 3.500 en 20.000 euro. Een pre-owned Mark XVIII of Mark XVII zit onderin, een nieuwe Big Pilot's Watch 46 of een Top Gun in keramiek bovenin. Uitvoeringen met eeuwigdurende kalender vallen daar nog boven. Hoe u het bedrag verdeelt over de looptijd, leest u op horloge in termijnen betalen.

Waarom een Pilot's Watch van IWC

IWC maakte in 1936 zijn eerste speciale vliegeniershorloge, met een draaibare lunette met pijl om de starttijd te markeren en een antimagnetisch echappement. In 1940 volgde de Grosse Fliegeruhr van 55 millimeter met het zakhorlogekaliber 52 T.S.C., het grootste polshorloge dat IWC ooit maakte. Na de oorlog leverde IWC de Mark 11 aan de Royal Air Force: een navigatiehorloge met kaliber 89 en een binnenkast van zacht ijzer tegen magnetisme. Die Mark 11 werd tot 1981 gebruikt en is het referentiepunt voor elke moderne Mark.

De huidige lijn bestaat uit de Mark XX van 40 millimeter met kaliber 32111 en 120 uur gangreserve, de Pilot's Watch Chronograph 41 met kaliber 69385, de Chronograph 43, de Big Pilot's Watch 43 met kaliber 82100 en de Big Pilot's Watch 46 met zeven dagen gangreserve. Daarnaast zijn er thematische reeksen: Top Gun in zwart keramiek of Ceratanium, Spitfire in brons en groen, Le Petit Prince met de blauwe wijzerplaat en Antoine de Saint Exupéry in tabaksbruin. De Pilot's Watch Automatic 36 richt zich op smallere polsen.

Waarom mensen dit model kiezen is eenvoudig: leesbaarheid, herkenbaarheid en een degelijke techniek. Op de tweedehandsmarkt blijven de Mark-modellen en de Big Pilot stabiel gewild; gelimiteerde kleuren en de Top Gun-edities schommelen meer. Beloftes over waardestijging horen hier niet bij.

Stap voor stap

1. U doet een aanvraag via het formulier en noemt de gewenste uitvoering, de looptijd en of het nieuw of pre-owned mag zijn.
2. Wij leggen uw aanvraag voor aan onze partners.
3. Binnen 1 werkdag ontvangt u een vrijblijvend persoonlijk voorstel.
4. U gaat akkoord, levert de documenten aan en de overeenkomst wordt opgemaakt.
5. Het horloge wordt verzekerd bezorgd of u haalt het af op afspraak.

Wilt u eerst weten of een specifieke Top Gun- of Spitfire-editie beschikbaar is, vermeld dat dan in de aanvraag; de partner zoekt dat voor u uit.

Wat de partner van u vraagt

Voor een Mark XX of Chronograph 41 volstaat doorgaans een legitimatiebewijs, een recent inkomensbewijs en een bankafschrift. Bij een Big Pilot's Watch of een keramische Top Gun kan de partner om meer inzicht vragen, zoals een jaaropgave. Bij consumentenkrediet kan een BKR-toetsing worden gedaan. Zakelijk levert u een KvK-uittreksel en recente cijfers aan. De looptijd wordt afgestemd op het bedrag en uw wensen; boetevrij extra aflossen blijft altijd mogelijk.

Particulier of via uw onderneming

De Pilot's Watch wordt zowel privé als zakelijk geleaset. Piloten, ondernemers in de luchtvaart en zzp'ers kiezen het regelmatig als representatief horloge dat via de zaak loopt. Het verschil zit in de overeenkomst: consumentenkrediet voor particulieren, financial lease voor ondernemingen. Meer over de zakelijke kant leest u op horloge leasen als zzp'er en horloge leasen met een bv.

Nieuw of pre-owned: waar u op let

De reguliere Pilot's Watches zijn bij dealers doorgaans goed leverbaar. Gelimiteerde edities, bijvoorbeeld de jaarlijkse Top Gun-kleuren, kunnen uitverkocht zijn en dan alleen pre-owned. Bij nieuw geldt de IWC-garantie die na registratie tot acht jaar loopt.

Pre-owned is bij deze lijn een goede route, omdat de vorige generaties (Mark XVI, XVII, XVIII, de Big Pilot 5004 en 5009) technisch degelijk en scherp geprijsd zijn. Aandachtspunten:

• Bij de Mark XVIII en ouder: het kaliber is gebaseerd op een ETA- of Sellita-basis; dat is geen probleem, maar verklaart het prijsverschil met de Mark XX.
• De binnenkast van zacht ijzer sluit de bodem af; een glazen bodem hoort dus niet bij de meeste Marks.
• De originele kalfsleren band met klinknagels van de Big Pilot is duur om te vervangen.
• Garantiekaart, serienummer en registratie in My IWC.
• Bij keramische en Ceratanium-kasten: controleer op chips langs de randen, die zijn niet te herstellen.

Waar het maandbedrag van afhangt

Het maandbedrag wordt bepaald door de aanschafprijs van de gekozen uitvoering, de looptijd, een eventuele aanbetaling, de inruilwaarde van een ander horloge en de rente van de partner. Het rekenvoorbeeld op deze pagina laat een indicatie zien met een vaste voorbeeldrente; het werkelijke bedrag staat in uw voorstel.

Veelgemaakte fouten

De Big Pilot's Watch 46 wordt vaak gekozen op foto en blijkt op de pols te groot. Pas hem, en vergelijk hem met de Big Pilot 43, die dezelfde uitstraling heeft in een draagbaardere maat. Een tweede fout is het kiezen van een gelimiteerde editie om de schaarste: die edities zijn leuk, maar de restwaarde wordt vooral bepaald door de vraag naar de kleur, niet door het oplagecijfer.

Let bij de Chronograph 41 ook op het verschil met de Chronograph 43: de 41 heeft een glazen bodem en een eigen kaliber, de 43 heeft een gesloten bodem. Beide zijn goede horloges, maar u wilt weten waarvoor u betaalt.

Verwante modellen

Een andere klassieke vliegenier is de Breitling Navitimer, en wie een moderne interpretatie zoekt, kijkt naar de Zenith Pilot. Binnen IWC is de Portugieser de klassieke tegenhanger. Alle mogelijkheden per merk staan op IWC leasen.